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熱噴涂在鐵路系統的應用

1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層；

2、內燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復；

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熱噴涂的基本工藝包括哪些

以下內容由航百川為您提供，希望對同行業的朋友有所幫助。

熱噴涂的基本工藝包括：基體表面預處理、噴涂、表面熱處理和涂層封孔處理、涂層表面的精加工。

（1）基體表面預處理：噴涂方法選定之后，等離子熱噴涂，還要選定預處理工藝，包括去油、除銹、表面粗糙化。

（2）噴涂：噴涂施工時，等離子熱噴涂加工，必須確定合理的工藝參數，以控制噴涂質量。

包括：①噴涂熱源條件，即燃料種類及和氧混合的比例；

②材料輸送，即輸送氣體的種類、速度、流量以及輸送位置和角度；

③噴涂材料，包括材料成分、物理性質、粉末形狀、粒度、線料或棒料直徑等；

④機件的基體成分、基體溫度、性能、表面處理方法；⑤噴涂操作，包括噴與機件的距離，噴或機件的移動速度，噴與機件的角度，噴涂氣體介質等。

（3）涂后處理：涂后要立即進行封閉處理或熱處理。

（4）精加工：噴涂后，涂層需進行磨削加工以保證尺寸精度。此外，噴涂施工時必須注意安全防護工作，

交通運輸行業中熱噴涂起到什么作用？

各種磨損部位的耐磨涂層；汽車發動機機座、同步環、曲輥修復和預強化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門架導軌、發動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷軸的磨損處的耐磨涂層；挖泥船耙頭、防磨環、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉州銅套、偏心軸套、齒輪傳動軸、泥泵水封頸、泥門、滑板、刮沙機刮板耐磨涂層等。

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