溴系阻燃劑的開發溴系阻燃劑盡管發煙量大,但由于阻燃性能好,用量少,對產品性能影響小,因此在今后的相當長時間內仍為阻燃劑的主力。隨著技術進步,國際上溴系阻燃劑發展的新特點是繼續提高溴含量和增大分子量。如美國Ferro公司的PB-68,主要成分為溴化聚苯乙烯,分子量15000,含溴達68%，山東聚丙烯阻燃劑。溴化學法斯特公司和Ameribrom公司分別開發的聚五 基丙烯酸酯,含溴量達70，山東聚丙烯阻燃劑.5%,分子量30000～80000，山東聚丙烯阻燃劑。這些阻燃劑特別適合于各類工程塑料,在遷移性、相容性、熱穩定性、阻燃性等方面均大大優于許多小分子阻燃劑,有可能成為今后的更新換代產品。

????我國的塑鋼比只有30:70，距離世界的50:50的比例尚有較大差距。因此，我國的塑料制品行業具備廣闊的發展空間。我國塑料制品產量情況隨著塑料制品市場需求的擴大，國內阻燃劑消費量急劇上升，增加的市場份額主要來源于兩個方面：電子電器和汽車市場。世界各國對電子電器的阻燃性能日益重視，中國也不例外。特別是我國出口的電子電器產品要求更為嚴格。目前汽車塑料配件在汽車總重量份額中的比例已經達到10%左右，特別是汽車塑料內飾件，一般都要求阻燃。這兩個領域占阻燃劑消耗量的80%以上。2014-2016年月度汽車銷量變化數據來源：中國汽車工業協會（4）建筑領域對防火阻燃材料的需求具有巨大潛力從國外阻燃劑行業發展歷史來看，建筑領域對防火阻燃建筑材料的需求是阻燃劑消費相當有發展前景領域之一。按照《公共場所用阻燃制品燃燒性能要求和標識》（GB20286-2006）和《建筑材料及制品燃燒性能分級》（GB8624-2006）的規定，公共場所使用的建筑制品、鋪地材料、電線電纜、插座、開關、燈具、家電外殼等塑料制品以及座椅、沙發、床墊中使用的保溫隔熱層及泡沫塑料必須符合相應的阻燃標準等級，但由于種種原因國內產品能達標的較少。近年來。

????國內阻燃劑行業要達到發達國家的水平,還有很長的路要走。4)溴系阻燃劑比例過高,結構不合理與歐美發達國家的相比,中國國內阻燃劑市場中,溴系阻燃劑的比例偏高。美國和歐洲地區的溴系阻燃劑使用量占阻燃劑總使用量的比例較少,且呈下降趨勢。這是因為,幾種溴系阻燃劑中的產品由于存在安全和環保方面的問題,已經被《RoHS指令》和《斯德哥爾摩公約》等法律法規限制或禁用,而這些法律法規的發起和適用國家或地區就是歐洲或美國。2008年前后,亞洲其他地區(以中國為主)溴系阻燃劑的使用比例仍然在50%左右,大大高于歐美發達國家的水平。隨著我國阻燃劑行業無溴化的繼續深化,國內阻燃劑行業的產品結構也在進一步調整中,2012年前后,亞洲其他地區(以中國為主)的溴系阻燃劑使用比例已降至40%左右。據阻燃劑行業調查報告調查顯示，在 近幾年，國際市場有不少新的阻燃劑或阻燃系統問世。如德國Clariant公司開發了兩種以次 鹽為基的阻燃劑，牌號為ExolitOP1311和ExolitOP1312M1，工業規模的生產于2004年底開始。美國大湖(GreatLake)公司于2001年推出的Reogard1000膨脹型阻燃劑，DSM公司推出的新型三聚氰胺磷酸鹽阻燃劑，死海溴化物公司的Safron系列，瑞士汽巴。