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接下車廂滑板廠家想說的是渣土車安裝車廂滑板前后對比。

很多開自卸拉土方的卡友都有這樣的經驗，裝卸不干凈、粘糊糊的箱子也要經常上去清理。為了防止粘糊糊的箱子，不得不在容器上涂油或塑料薄膜，耐磨渣土車不粘土滑板供貨商，效果雖然不錯，但需要很長時間，很費力，耐磨渣土車不粘土滑板供貨商，那么，有沒有更好的方法解決自卸車粘滯問題？

新型高分子滑板實際上具有良好的防粘效果。鋪上用新型高分子材料制成的滑板后，即使搬運粘度很高的黏土也不會發生粘合現象，沒有鋪滑板的側面車廂則能清楚地看到殘留的黃色黏土。車廂滑板具有良好的自潤滑性和非粘度，防止粉末附在儲存設施上，耐磨渣土車不粘土滑板供貨商，保證產品的保全性。

固定車廂襯板一般采用如下方法：

（1）鋼板轉鉆孔法（2）焊接螺栓法

由于襯板的膨脹系數是2×10-4/℃，北京渣土車不粘土滑板供貨商，在操作或環境溫度出現較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。

任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內。

安裝時特別注意：

1、每平方米使用螺栓不應少于10條；

2、螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

3、板材之間縫隙不應大于0.5cm（安裝時要根據板材使用環境溫度給予適當調整）

高分子量聚乙烯車廂滑板的優越性：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現了“節能、環保、經濟、”的優越性。利用超高分子量聚乙烯板做車廂襯板大大提高車廂的使用壽命。

2. 耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩定，它對海水、液體洗滌劑也很穩定。