青島迪鑫機械有限公司

【軌道電動平車】基本說明

KPX系列是蓄電池電動平車，以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力，直流電機拖動平車運行。直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強的優點。運行距離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性，運行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費用低廉。

所有平車都可以按照客戶要求加裝工業無線遙控裝置。

【軌道電動平車】產品特點

電動平車的特點

電動平車主要由驅動系統、車架總成、供電裝置、電氣控制系統、聲光報警系統等幾部分構成。

驅動系統主要由驅動電機、配用減速器、驅動輪、從動輪等組成。操作者可通過隨車手持按鈕盒功能按鈕來控制平車車的運行功能（啟動、運行、減速并停止）；電磁制動器用于緊急狀態下的平車緊急制動，這一功能可通過功能按鈕來控制，也可通過加裝感應器來自動實現緊急制動。

平車驅動力矩由電動機及減速器提供，通過擺線針輪減速機的三級減速后傳遞給驅動輪，以提供平車運行動力。

車架用優質型鋼（Q235）焊接而成，車架是用四根縱梁和若干橫梁和蓋板組成的板架結構，由于采取橫梁上的八點承載這種結構，配合輪對上的扁擔軸承座使車臺面高度降低很多。

整車電源由蓄電池組供電裝置提供，操作者通過無線遙控器（或隨車手持按鈕盒）進行操控，電控裝置控制車輛的運行，運行中有聲光信號提示。

牽引車由平車驅動系統（包括電動機、減速器、驅動輪組成）及其它輔助裝置完成平車的運行控制及輔助功能控制。

青島迪鑫機械有限公司專業生產電動平車，軌道平車，鋼包車，無軌電動平車，起重機配件等八十多個產品，是國內唯一一家以電動平車為主打產品的廠家。“質量打造品牌， 創新成就未來”，在競爭日益激烈的今天，我們一直在研究開發電動平車新項目，如：無軌電動平車、液壓自卸電動平車、液壓同步電動平車、無臺面軌道平車、卷 材軌道平車、超低臺面電動平板車、大規矩擺渡車、真空爐三層電動平車、0-45°爬坡電動平車、小轉彎半徑轉彎軌道平車、旋轉臺面軌道平車、可安裝翻轉裝置軌道平板車、帶滾輪架電動平車、90°電動轉盤等多個非標電動平車產品。

【軌道電動平車】參數規格

 KPX電動平車技術參數表

【軌道電動平車】適用范圍

產品廣泛用于冶金、機電、重工、造船等企業中，作為車間及作業區間的運輸工具。 

主要應用與動升降運水坯車等；磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動裝窯車、電動出窯車等；工程、隧道、環衛用的電動運輸車，電動自卸車，電動環衛清運車等。電動運輸車和電動自卸車還應用于面粉廠，選礦廠，鑄造廠，化工廠、爐料廠、養殖場等。

【軌道電動平車】售后服務

電動平車售后服務承諾

作者：青島迪鑫機械有限公司

    我公司以“生產優質產品、提供滿意服務、爭創電動平車第一品牌”做為對用戶的承諾。為了保證您的利益得到切實體現，我們建立了一套快速的質量信息反饋體系和一支技術過硬、服務周到的技術服務隊伍，熱情為您提供以下服務內容：

我公司承諾：所設計電動平車的承重安全系數不低于120% 。

結合用戶的具體情況、免費為用戶設計輔助裝置或基礎圖，并提供技術服務或圖紙資料。免費派人去用戶處安裝調試或指導安裝并調試合格，達到用戶滿意簽字蓋章。

凡由青島迪鑫機械有限公司生產銷售的各種產品所出現的質量問題，本公司均按規定實行“三包”服務，并由售后服務部承擔此項工作。

 在接到客戶關于產品質量的信息（來電、信函或口頭通知）后，售后服務人員一定會急用戶所急；在24小時內作出答復，48小時內派人趕到現場；緊急問題24小時趕到現場。并且開通48小時服務電話：0532-87271118。

 在及時解決好售出產品的質量問題的同時，售后服務人員有義務無償地向用戶提供技術咨詢、技術培訓以及解答其它產品相關聯的問題。

 在質保期期間（安裝、調試、驗收合格簽字蓋章后一年內），我公司提供的產品如出現因質量問題而發生損壞，或不能進行正常工作時，我方免費為需方修理或更換。如果在質保期外，我公司承諾只收成本費。

對于投標產品在用戶安裝投運后，我方根據用戶的時間安排免費進行運行測試，幫助用戶建立電動平板車起始的運行檔案。

牢固樹立用戶就是上帝，一切為用戶著想的思想，高效、認真、善始善終處理好有關質量問題，講究信譽，處處維護青島迪鑫機械有限公司的形象。

我公司致力追求在安全、環保、高效、節能、自動化方面的技術研究和應用，強調產品的美觀性、經濟性和功能性。

【軌道電動平車】工作原理

KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經軌道滑觸線饋送給平車，再經車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機提供電力（三相時為YZ起重冶金用電機）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現遙控和自動化，給廠區運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數。

由于KPD 平車起動時流經軌道的起動電流非常大（達1000A），此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車最大載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。

針對KPD平車的這些特點我公司研制了一種新型產品KPDZ，它既繼承了KPD平車的優點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運行，直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強的優點。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

【電動軌道平車】實物圖片