寧津縣新江化工有限公司

• 供貨總量 : 不限
• 價格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運及物流
• 交貨說明 : 按訂單

車廂滑板是一種工業用特殊塑料（高分子聚乙烯），但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，高分子車廂增滑板，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設備上。高分子阻燃襯板安裝方法利用螺絲把大塊板料固定在倉壁上，從而解決煤倉粘結堵倉問題。讓整個運輸過程變得輕松。

不粘土效果好，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，自卸車車廂增滑板，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

產品規格：厚度范圍：0.5—30mm之間可任意選擇，新涇鎮車廂增滑板，

              寬度范圍：100—2400mm之間可任意選擇，

超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點1、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板極高的耐沖擊性。2、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板表面光滑且具有極低的吸水率，即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設備上。讓整個運輸過程變得輕松。3、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板極低的磨擦系數。4、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板優良的自潤滑性。5、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板優良的不粘性。6、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板對酸堿的優良耐腐蝕性。7、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題，被科研和設計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料。

超高分子量聚乙烯車廂滑板具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。車廂滑板是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態HDPE的外表呈乳 白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有的抗沖擊性，PE車廂增滑板，在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。各種等級HDPE的獨有特性是四種基本變量的適當結合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產定制特殊性能聚合物。這些變量相結合生產出不同用途的HDPE品級；在性能上達到平衡。具有良好的化學穩定性，可以抵抗大部份酸、堿、有機溶液以及熱水的侵蝕。不粘土效果不錯，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。車廂滑板（HDPE板）熔點約為130℃，相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學穩定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環境應力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對于分子較大的材料，建議熔化溫度范圍在200~250C之間。又因為它吸水量很小，不易潮濕，有絕緣性能，因此是很好的建筑材料。