- 供貨總量 : 不限
- 價格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運及物流
- 交貨說明 : 按訂單
篷布的性能有哪些
篷房主要由兩部分組成,一為鋁合金主體框架,二為篷布。篷房、篷布類產品可起防雨、防熱、防寒等作用。因此,要求此類產品要具有一定的性能。
1、篷布的基本性能要求從篷布的各種用途考慮,塑料包裝布,一般應達到的要求是(1)重量輕、易折疊、搬運操作方便強度高、耐磨損、使用壽命長(3)防水性能和透氣性能好,里側防凝水(4)耐酸堿、防霉、防腐蝕(5)耐氣候性能好,阻燃、防火(6)無芯吸效應,不會出現導濕現象。 篷布類一般要求具有“三防”功能。即防水、防火(阻燃)、防霉。
2、主要性能指標在具體進行產品設計或使用時,要考慮篷布下列性能指標。透氣性:篷布必須考慮其透氣性,特別是篷房布,透氣性的影晌因素有底布組織、密度、材料、防水整理劑種類、樹脂黏附量等。隨著樹脂黏附量的增加,塑料篷布的透氣量下降。當然這與所用的整理劑有關。一般具有透氣性的篷房多數為經石蠟或睛樹脂整理的棉、維綸、漆綸等短維織物的制品。尤其是作為充氣式建筑用的大型篷房抗張強度極為重要。一般其底布采用高強力滌綸、維綸等長纖維織物。經樹脂、氯磺酰化聚乙烯樹脂防水整理。制品的強力主要受纖維材料的強度及織物密度來決定。
3、伸長皮和尺寸穩定性:作為屋檐篷房和大型篷房,是經常在張力下使用的。織物伸長不宜太大,其尺寸穩定性是由材料的蠕變特性決定的。
4、撕裂強力:篷布破損主要由撕裂引起的,所以撕裂強力是篷布的重要指標。撕裂強度關系到篷布是否會因飛來外物的作用而或由于某些原因在形成孔洞后向四周擴展,形成大的結構斯裂。所以,當張力大時。既要求篷蓋布有高的抗拉強度,也要求其具有較高的撕裂強度。耐水性:耐水性是篷布的重要特性,通過浸漬整理,把樹肪填充于織物組織的間隙,形成涂膜。如果單位面積的樹脂黏附量超過某種程度以上,青島塑料包裝布價格,耐水性就不成問題。如果涂膜較薄,受到彎折、柔搓或表面磨損時,涂膜易,就可能造成泥水。
【知識】篷布的使用要求
今天篷布小編簡單的為大家介紹一下篷布的使用要求
a) 只適用于敞車。一輛車苫蓋一張篷布。
b) 篷布苫蓋平坦,無貨物外露。頂部起脊,兩端包角密貼,兩側線條流暢。各部位尺寸不超限。
c) 繩索拴結、捆綁位置正確,繩結牢固,無松弛脫落,捆綁在丁字鐵上的繩索呈蝶翅形結,塑料包裝布訂做,繩頭余尾長度100~300mm。
d) 貨車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露,不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。
e) 車輛兩側篷布下垂高度一致,車號外露。 7.2 苫蓋方法 a) 篷布正面(腰繩向外)縱向苫蓋,腰繩在站臺一側。
b) 角繩的捆綁:將篷布每端各2根角繩分別拉緊,使篷布角向外側展開成三角狀。布角兩面壓平后折向貨車端墻,在車輛兩端嚴密包角,穿過壓繩、手提勾或手閘桿內側,呈X型拉緊,分別捆綁在車輛兩端的丁字鐵上。 c) 壓繩的捆綁:篷布每端的壓繩,應壓住篷布包角拉緊,使篷布緊貼在車輛端墻上,分別捆綁在車輛側部的丁字鐵上。
d) 端繩的捆綁:篷布每端的2根端繩,應拉緊收口,穿過手提勾或手閘桿,分別垂直捆綁在車輛端部的兩個丁字鐵上。
e) 腰、邊繩的捆綁:車輛中間有丁字鐵的,篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在車輛中間的丁字鐵上;車輛中間無丁字鐵的,篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在靠近車輛中間的丁字鐵上。其他腰、邊繩,從車輛兩端開始,朝向車輛中部,順序捆綁在相應丁字鐵上。
篷布都有哪些材質
篷布擁有這眾多的優勢,使其逐漸步入大家的視野中,并廣受大眾喜愛。它可作為臨時安身之所,簡潔、質量都是的。但是篷布的材質都有哪些呢?接下來,我們便一起去看看吧。
蓬布的主要材質:
1、滌綸長絲牛津布
2、滌綸彈絲牛津布
3、錦絲牛津布。牛津布主要用作箱包面料、帳蓬布、戶外用布等。自從鑒于近頻繁,特別是青海發生后,房屋垮塌,大量的人群無家可歸,急需一個臨時住所,篷布在拆遷建筑物時的應用就顯得尤為重要,這個時候篷布就派上了很大的用處。
帳蓬是又快又省的暫時安身地,中旦滌長絲牛津布被認為是合適的帳蓬面料。不論是強度、密度、重量和硬度手感都很令人滿意。到目前為止,很多規格的牛津布都緊張搶手。或許是人們的安全隱患意識增強。篷布的一些管理政策也是篷布質量能保證的一個原因。牛津布下機后經過防水涂層處理以后就可發往縫制廠做成品帳蓬,抗震救災。
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